Diagnostikos menas NOx jutiklio tiesioginių duomenų interpretavimas
Išsami diagnostika: „NOx“ jutiklio realiojo laiko duomenų interpretavimas
Efektyviam SCR sistemos remontui reikia ne tik nuskaityti gedimų kodus, bet ir įsigilinti į jutiklio realiojo laiko duomenų srautą. Ši realiojo laiko informacija yra raktas į tikslią problemų, nesvarbu, ar jos susijusios su pačiu jutikliu, ar su platesne išmetamųjų teršalų sistema (pvz., DEF dozavimu arba SCR katalizatoriumi), diagnostiką.
1. Prieš srovę ir Pasroviui esančių „NOx“ jutiklių palyginimas (konversijos efektyvumas)
Svarbiausia diagnostikos funkcija yra palyginti dviejų „NOx“ jutiklių rodmenis.
- Prieš srovę esantis jutiklis (įvade): matuoja „NOx“ koncentraciją, patenkančią į SCR katalizatorių. Ši vertė atspindi „NOx“ iš variklio.
- Pasroviui esantis jutiklis (išvade): matuoja „NOx“ koncentraciją, išeinančią iš SCR katalizatoriaus. Ši vertė atspindi „NOx“ išmetimo vamzdyje.
- Interpretacija: sveikoje, įšilusioje SCR sistemoje „NOx“ rodmuo išvade turi būti žymiai mažesnis nei „NOx“ rodmuo įvade. Sveikas SCR konversijos efektyvumas paprastai yra 80 % arba didesnis.
- Jei tiek įvado, tiek išvado rodmenys yra aukšti ir beveik identiški, tai dažnai rodo sugedusį SCR katalizatorių, rimtą DEF dozavimo problemą arba vieno iš „NOx“ jutiklių gedimą.
2. Amoniako kryžminio jautrumo dekodavimas (pratekėjimo indikatorius)
„NOx“ jutikliai naudoja elektrocheminius principus, dėl kurių jie yra jautrūs amoniakui ($NH_3$), aktyviam reduktoriui DEF. Šis akivaizdus trūkumas naudojamas kaip saugos funkcija.
- Į ką atkreipti dėmesį: jei DEF dozavimo greitis yra per didelis, nesureagavęs $NH_3$ „pratekės“ pro SCR katalizatorių. Kai pasroviui esantis „NOx“ jutiklis aptinka šį $NH_3$ pratekėjimą, jo išvesties rodmuo laikinai šoktels aukštyn.
- Interpretacija: staigus didelis „NOx“ jutiklio išvade rodmuo, kuris nesusijęs su variklio apkrovos pokyčiais, dažnai yra amoniako pratekėjimo, o ne „NOx“ šuolio, rodiklis. Tai rodo problemą su DEF dozavimo valdymu, o ne būtinai sugedusį „NOx“ jutiklį.
- Mūsų pranašumas: mūsų jutikliai užtikrina labai stabilų signalo išėjimą, todėl ECU lengviau atskirti tikruosius „NOx“ svyravimus nuo $NH_3$ kryžminio jautrumo šuolių.
3. Vidinės būsenos parametrų stebėjimas
Išplėstiniai diagnostikos įrankiai leidžia technikams peržiūrėti vidinius jutiklio parametrus, kurie dažnai yra pirmieji gresiančio gedimo požymiai.
| Parametras | Funkcija | Nukrypimo interpretacija |
|---|---|---|
| Vidinė jutiklio temperatūra | Faktinė jutimo elemento temperatūra. | Jei varikliui įšilus vertė yra per maža arba nestabili, įtarkite šildytuvo grandinės arba maitinimo šaltinio problemą. |
| Šildytuvo srovė | Elektrinė srovė, kurią naudoja kaitinimo elementas. | Neįprastai didelis arba mažas srovės suvartojimas rodo gendančią kaitinimo elementą arba modulio maitinimo problemą. |
| Jutiklio būsenos vėliavėlės | Dvejetainis kodas, nurodantis dabartinį jutiklio veikimo režimą (pvz., Šildymas, Matavimas, Klaida). | Jei vėliavėlė per ilgai užstrigo ties „Šildymas“ arba „Klaida“, tikėtina, kad jutiklis sugedo viduje. |
Įvaldydamos šių realiojo laiko duomenų srautų interpretavimą, techninės priežiūros komandos gali tiksliai nustatyti išmetamųjų teršalų gedimų pagrindinę priežastį, drastiškai sumažindamos prastovos laiką ir užkirsdamos kelią nereikalingam komponentų keitimui.